четверг, 3 апреля 2025 г.

«Похоже на распродажу имущества перед эмиграцией». Журналист — о «синюшном ... (https://ngs.ru).

By 

Краткое описание:

Скидки, акции, распродажи (часть 2). 342 464. 1 000 · Новосибирский дозор ... Благотворительная распродажа/обмен - читать первый пост! (часть 11).

Скриншот страницы:

Что происходит с авторынком России - 3 апреля 2025 - НГС.ру Недвижимость Знакомства Погода Форумы Телепрограмма Афиша Видео Гороскоп Объявления Курсы валют Туризм Игры Сейчас +9°C Сейчас в Новосибирске +9° переменная облачность, без осадков ощущается как +5 4 м/c, ю-з. 747мм 57% Подробнее 2 Пробки USD 84,55 EUR 91,20 Выбирай любимую компанию Как новосибирец создал секту Гид по шинам — как найти идеал Силовики требуют парковок Премьеры 2025 на рынке жилья Феномен «Фактора 2» Все новости «Движение остановлено»: в Новосибирске грузовик столкнулся с трамваем на Титова — фото с места ДТП В Санкт-Петербурге силовики задержали 18-летнего новосибирца — в чем его подозревают Эти два знака зодиака ждут внезапные перемены: гороскоп на апрель от Ольги Якубовской «Серьезная авария»: разбитый автомобиль заметили на новосибирской трассе — видео В 8 лет шьет одежду для Шэрон Стоун и участвует в Неделе моды: история самого юного модельера Четыре спальни и шикарные кровати: в Новосибирске продают гигантскую квартиру за 110 миллионов Легковой автомобиль прокатился по пешеходным дорожкам Михайловской набережной — фото «Думать о вечном не вышло»: как журналисты решили держать Великий пост и почему сдались через месяц Леопардовые борта и ломтик мортаделлы: новосибирцы едут за 40 километров попробовать пиццу от чемпиона России В Новосибирске начался сезон клещей: 14-летней пациентке ввели иммуноглобулин Карликовые бегемоты и комплекс для волков: что хотят изменить в новосибирском зоопарке — планы Нужно объезжать: в Новосибирске на Волочаевской собрался затор из-за ДТП Участников СВО выучат на руководителей Не успел выйти и швырнул бутылку: агрессивный пассажир разбил дверь троллейбуса в Новосибирске «Милую игрушку сделал убийца». Криминолог собрал пугающую коллекцию из тюрем разных стран Что мешает застройщикам строить небоскребы в Новосибирске — ответ губернатора «Это не наша семья»: через что пришлось пройти близким Анастасии Заворотнюк после ее смерти С 1 мая улицу Выборную в Новосибирске перекроют на 6 месяцев Член российской делегации прилетел в США на новые переговоры «Сначала красное зарево, потом взрыв». Репортаж из деревни Бурети, где упал бомбардировщик Ту-22МЗ «Обещаний было уже много»: что происходит на «Спортивной» в Новосибирске — фото со станции Употреблял с 14 лет, сидел в тюрьме и дважды впадал в кому. Чем известен рэпер Паша Техник и что с ним случилось Радуются весне: медведи Кай и Герда поцеловались в новосибирском зоопарке — милые фото и видео Набиуллина спрогнозировала снижение инфляции: когда цены перестанут расти Согрейся на максимум: какие плюшки можно получить на горнолыжном фестивале в Шерегеше От лекарств до книжек: что нельзя перевозить в легковых авто и какое наказание грозит — разбор с экспертом «Нырнула под папу»: девочка застряла в бассейне новосибирского санатория — ей пришлось обрезать волосы под водой Россия и США обсудили возвращение американских компаний на рынок Влиятельного грузинского бизнесмена осудили за попытку аферы в Новосибирске — он обещал знакомому решить проблему с уголовным делом Участникам фестиваля GrelkaFest (18+) в Шерегеше пообещали эксклюзивные привилегии Не работает с 2016 года: на Бугринском мосту решили восстановить подсветку Новосибирский зоопарк ждёт новых животных — будет два-три вида При землетрясении в Мьянме погиб учитель математики из России. Его тело направят в Москву Ветер до 25 м/с: новосибирцы получили экстренное предупреждение — рекомендации МЧС «Выиграли конкуренцию у Горного Алтая и Шерегеша»: в Новосибирске растет количество туристов «У людей знатно полыхает»: эксперт объяснил, почему застройщики умышленно затягивают сдачу домов Гибель 8-летнего мальчика в ДТП: бердского водителя отправили под домашний арест «Была вся в грязи»: на Вертковской гравием отсыпали остановку, которой были недовольны пассажиры Так вы дачи лишитесь: за что вас накажут на собственном участке — тест для садоводов Все новости Авто Кризис-2025 мнение «Похоже на распродажу имущества перед эмиграцией». Журналист — о «синюшном настроении» автопрома «Похоже на распродажу имущества перед эмиграцией». Журналист — о «синюшном настроении» автопрома Обвал продаж — лишь один из симптомов проблем, считает Артем Краснов 3 апреля 2025, 09:55 7 321 107 комментариев Китайские марки охладевают к России. Нет перспектив? Источник: Артем Краснов Начало 2025 года сложилось для авторынка России плохо: продажи падают всё сильнее. Наш автожурналист Артем Краснов считает, что всё даже хуже, чем кажется. Приводим его мнение от первого лица. Констатируем: на авторынке России происходит обвал. В середине марта недельные продажи упали почти вдвое относительно прошлогодних уровней. Идеальный шторм, предчувствие которого возникло еще прошлой осенью , похоже, наступил. Это вроде бы не уникально: продажи машин коллапсировали в 2015-м, в 2020-м, в 2022-м, а потом, бац, и восстанавливались. Мы же в России. У нас экономика-неваляшка. Верьте, как говорится, в чудеса. Но сейчас ситуация как будто отличается. Раньше для падения рынка требовался тот или иной триггер (заря ковида, начало СВО). А ледниковый период 2025 года начался спокойно, без «черных лебедей», в силу обычных экономических факторов, прежде всего, из-за высокой ключевой ставки . Рынок несбывшихся надежд И стала видна дутость ситуации. Когда в 2022 году цены на машины подскочили раза в два, казалось, рынок обречен: ну кто будет покупать «китайцев» за 2, 3 или 5 миллионов рублей? А «Гранту» за миллион? Только дурак какой-то, думали мы. В следующие пару лет в России благополучно прошла перепись если не дураков, то оптимистов, и в 2024 году рынок фактически вернулся на доковидный уровень. Высокие цены компенсировала ошпаривающая храбрость россиян: они брали кредиты на таких условиях, что года три назад даже мошенники просили скромнее. Этот Changan CS35PLUS в 2019 году стоил от 1,08 миллиона рублей, что считалось весьма дорого для китайской машины, поэтому спроса не было. В 2022 году он стоил уже от 2,28 миллиона (+111%), и продажи поперли… Источник: Артем Краснов В 2023 году у меня возникло подозрение: может, это наша новая нормальность? Цены подскочили, так ведь и зарплаты пресловутых сынов маминых подруг тоже взмыли в космос: так по телевизору говорили. Вот всё и выровнялось. Для меня сумма в 2–3 миллиона рублей по-прежнему ассоциируется с покупкой недвижимости, но и профдеформация сказывается. В тест-драйвах я стал позволять себе фразы, мол, автомобиль за 1,999 миллиона относится к бюджетному сегменту. Ну какой бюджет, такие и сегменты. Но вот не стало кредитов, и оказалось, что эти «бюджетники» не для российских бюджетников — в минусе даже «Лада». «Обесчеривание» рынка Но падение продаж — это лишь симптом. Важнее фундаментальные процессы, например, меня очень заинтересовало поведение компании Chery, которая без особой шумихи уводит свой бренд с российского рынка , заменяя на отечественный Tenet. Это происходит параллельно с локализацией автомобилей семейства Tiggo на бывшем заводе VW в Калуге. Почему я обратил на это внимание? Если исходить из некой «нормальности», поведение Chery крайне нелогично. Chery — самая узнаваемая китайская марка, для которой российский рынок — главное направление экспорта. В 2023 году она стала самой крупной иностранной компанией в России. После этих успехов наступил естественный момент для начала полноценной локализации Chery в России, ведь до сих пор марка не имела своего завода (были коллаборации с «Автотором», ТагАЗом и проектом Xcite, но все зашли в тупик). Chery отрицает причастность к проекту Tenet, который презентовал губернатор Калужской области Владислав Шапша. Но внешность машины недвусмысленна — это копия Tiggo 7L Источник: Владислав Шапша / Shapsha_VV И вот калужский губернатор объявляет рестарт завода, но в этот почти триумфальный момент Chery вдруг начинает отползать от российского бизнеса и, как я понимаю, передает все заботы и риски российской стороне (AGR Automotive Group). То есть становится скорее поставщиком машинокомплектов, чем амбициозным игроком. Представьте, если бы в былые времена Renault запретила ассоциировать себя с «Логанами» и брендировала бы их румынской маркой Dacia (коей те и являются) — был бы такой успех? В автобизнесе бренд важен, а у Chery он есть: марка оставалась верна российскому рынку 20 лет и сколотила репутацию. Чтобы калужские Tenet вышли на такой же уровень узнаваемости, потребуются годы и/или миллионы маркетинговых вложений. А искусственные бренды россияне не любят: Xcite, Jetta, «Москвич», «Амберавто» — ни один пока не стрельнул, так что потянет ли «Тенет» — вопрос. Xcite X-Cross 7 — копия Chery Tiggo 7 Pro. Но клон продавался на порядок хуже Источник: Артем Краснов Почему Chery отдает свои модели-бестселлеры под малоизвестный бренд, рискуя потерять позиции в России? Мое предположение: они не верят в наш рынок. Ничего личного, но в прошлом году в Европе Chery вошла в тройку самых успешных китайских компаний. В 2025 году должен заработать завод Chery в Испании мощностью 150 тысяч машин в год. По итогам 2024 года мировые продажи Chery подскочили до 2,6 миллиона машин, из которых на Россию пришлось 157 тысяч (6%), с учетом суббрендов — 310 тысяч (12%). Это не так и мало, но, видимо, после успешных 2023–2024 годов компания не видит перспектив увеличения этой доли и ставит на другие страны. По информации fontanka.ru , автомобили Jaecoo (суббренда Chery) будут собирать на бывшем питерском заводе GM, но под маркой Solaris. Не запутаться бы… Источник: Артем Краснов Китайцы включают заднюю Chery — не единственная: концерн Geely уже больше года выводит популярные модели под белорусскую марку «Белджи», а более дорогие — под бренд Knewstar. Geely активна на мировом рынке (через Volvo, Lotus, Smart, Polestar, Zeekr) и в России, несмотря на рекордные продажи, сходит с авансцены. В феврале ее продажи упали сразу на 58%. Changan тоже объявил о полноценном дебюте в Европе, так что если и он начнет мудрить со стратегией, я не удивлюсь. Geely Coolray теперь продается как Belgee X50 Источник: Артем Краснов То есть китайские компании, ставшие главными бенефициарами кризиса 2022 года, не проявляют интереса к развитию в России полноценного бизнеса (инвестиции, строительство заводов, повышение узнаваемости бренда). Оно и понятно: когда трудно планировать даже на три месяца вперед, какие уж тут инвестиции? Они, может, и рады бы, но страшновато закапывать деньги на поле чудес, где настроения меняются каждый месяц. Исключением был и остается Haval, который запустил тульский завод за три года до начала СВО и продолжает развивать российскую сборку (например, кроссовер M6 теперь выпускают в Калуге). Весной пилюлю автопрому подсластит выход Lada Iskra, которая, думаю, будет вполне удачной моделью: в меру современной, в меру доступной (даром, что на платформе, оставшейся от Renault). Но других позитивных примеров нет. В феврале 2025 года продажи Haval упали на 20%, а у главного бестселлера марки, кроссовера Jolion, — на 25%. Это соответствует общему снижению рынка Источник: Артем Краснов В 2022 году казалось, что россияне всеядны, и в страну хлынули полчища малоизвестных китайских марок, которые теперь никому не нужны: цены упали до почти докризисного уровня , а дилеры предлагают машины еще 2023 года . Это не маркетинг, это похоже на спешную распродажу имущества перед эмиграцией. Псевдороссийские проекты по сборке «чайнакаров» тоже не зажгли: «Москвичи», «Эволюты», «Иксайты» расходятся вяло, и продажи оживают только после снижения цен. Амбициозные российские проекты блуждают как ежики в тумане: презентует компьютерные макеты «Атом», обещает свой электромобиль «Автотор», тихо умирает e-Neva … Цвет настроения — синюшный Никакого кризиса на авторынке не случилось. Кризис и не прекращался. Просто залитая кешем экономика и кредиты позволяли его не замечать. Теперь фискальная пена спала, и стал виден голый скелет рынка-фантома без стратегии и перспектив. Дело не в злых китайцах и не в хитрых дилерах. Мы сами не понимаем, куда идем. То ли мы хотим быть технологическим хабом Китая, то ли развиваем свое родное, то ли просто надеемся на чудо… А если мы этого не знаем, то инвесторы тем более не будут гадать. Они собрали кредитную пену, а теперь мягко откланиваются. Автопром отражает общий уровень экономики. И цвет настроения у него уже не синий, скорее, синюшный. Надо бы снова его нарумянить и объявить завидным женихом, да кредиты на пудру шибко дороги. Согласны с автором? Да Нет Артем Краснов Смотрите в кино ПО ТЕМЕ Мнение автора может не совпадать с мнением редакции Лайк 23 Смех 8 Удивление 0 Гнев 5 Печаль 0 Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter Комментарии 107 Жук 10 часов С утильсбора вообще угораю))))) Особенно зависимость суммы от объёма мотора) Просто налог на покупку тачки) +49 –0 Smykson 11 часов

Источник:

https://ngs.ru/text/auto/2025/04/03/75284090/

0 коммент.:

Отправить комментарий